摘要： 目前我国的电力、铁路、公路、通讯、自来水和煤气供应等基础设施产业基本上还是实行中央或地方政府垄断经营、政企不分的管制体制,企业缺乏竞争活力。由于这些基础设施产业具有较显著的规模经济,客观上要求政府合理制定基础设施产业内的企业数量,以避免过度竞争。显然,在传统计划经济体制向市场经济体制转变时期,我国基础设施产业不仅面临着西方国家所关注的规模经济与竞争活力的两难选择,即所谓的“马歇尔困境”(注1)问题,而?...